锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。

　　11、预应力锚索所用的砂、石料、水泥、粉煤灰、矿物掺和料、外加剂等材料的品种、规格、质量应符规定；

　　12、预应力锚索、锚具、锚塞（夹片）、垫板的品种、规格、质量应符合设计要求和国家现行《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224）、《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85）的有关规定；

　　13、锚索孔的布置形式及间距应符合设计要求；

　　14、每束锚索的规格、组合形式应符合设计要求。每束锚索其锚固段应按设计要求用一系列紧箍环和扩张环制成波浪状，其自由段应有防护外套。切断钢绞线及锚索时，应采用切割机或砂轮锯，且应有可靠的对锚索降温的措施。

锚索反力结构坡率过缓时，应预防锚索预应力沿坡面的分力造成结构上爬而导致锚索预应力损失。这就需要适当加大锚索倾角、反力结构刻槽、设置牛腿等进行预防。一旦工程完工后发现锚索反力结构上爬，则需根据上爬的位移核查锚索的回缩量并依此计算了锚索的预应力损失量，继而为重新施作补救锚索提供基础。当然，补救锚索主要采用锚墩和十字梁为主。锚索施工